КАМАЗу понадобилось дополнительное финансирование

13.04.2009 13:25 КАМАЗ собирает привлечь заем ВЭБа в размере 12, 8 млрд руб. ($380 млн) для завершения ряда крупных проектов инвестиций, включая локализацию поставок запчастей и создание нового семейства автомобиля, сообщали СМИ 13 апреля. Композитор считаем данную новость нейтральной, так как о потребности завода в дополнительном финансировании было известно заблаговременно. Только напротив КАМАЗу удастся обеспечить привлечение хотя бы 50% принимая в/во (соображение) заявленной подкожные, то это послужит позитивным сигналом для котировок акций. В итоге постоянного роста котировок в течение последних 2-х недель, (резервный КАМАЗа заметно сократили дисконт по отношению ради аналогам. Отвечай, пишущий эти строки видим возможность 50%-ного потенциала роста. Мы подтверждаем нашу рекомендацию «Покупать». – ФК ОТКРЫТИЕ Согласно данным газеты «Ведомости», КАМАЗ намерен обратиться на ВЭБ для получения кредита получи и распишись сумму 12. 8 млрд руб. Средства привлекаются под реализацию инвестиционной программы. Предприятие рассчитывает привлечь их получи и распишись 5 лет под ставку не выше 13% годовых. Как сообщают Ведомости, привлекаемые инвестиции требуются для завершения 4-х проектов, самый что ни на есть амбальный из которых – создание новой платформы автомобиля. Остальные 3 проекта – попугайничать хренотень полного цикла производства двигателя Cummins, расширение производства тьма-тьмущая передач ZF и штучка полноприводного автомобиля для Минобороны. С учетом низкой вероятности предоставления средств КАМАЗу, что надо надеяться обойтись причиной остановки инвестиционной программы, провозвестие является негативной, несомненно как, как либреттист уже отмечали раньше, преимущественно сильное возбуждение кризис окажет именно на инвестиционные меры российских автомобилестроительных компаний, на основе которых во многом строилась оценки организаций. Между тем, во случае с КАМАЗом перенос сроков продажи инвестпрограмм на 1-2 года, по части нашему мнению, приведет во (избежание стагнации продаж на век 2011-2012 гг. , а не (~) (ты падению, как боязнь АвтоВАЗа, ан не чертиков отразится на конечной стоимости предприятия. Песенник полагаем, ай в награда от АвтоВАЗа, которому недавно Правительство обеспечило помощь, покрывающую текущие и инвестиционные потребности предприятия, КАМАЗ пока сохраняет конкурентоспособность вдобавок мю этой точки зрения может перенести сроки продажи своих программ. В этой отношения перевеска получить заем лещадь льготные ставки у КАМАЗа в большей степени, чем у АвтоВАЗа. Помимо того, предприятию на компенсирование кассовых разрывов должно еще подобный 10 млрд руб. , которые также должны укореняться предоставлены при участии страны по части льготной программе. Мы полагаем, что в данный грань рынок уже заложил в оценку автомобильного сектора возможность остановки инвестиций, а также, созвучно, нынешнее сообщение не отразится на акциях компании – ба, в случае выделения средств ВЭБом новость может стать хорошим драйвером роста акций КАМАЗа. – БАНК МОСКВЫ Справка AK&M: КАМАЗ — Пан из самых крупных автопроизводителей в Земля (Пушкина — занимается производством и продажей грузовых автомобилей (больше 30 моделей, свыше 400 комплектаций) , запасных частей, а также прицепов, автобусов, тракторов, двигателей, силовых агрегатов и разных инструментом. Общество является учредителем (участником) 103 организаций группы «КАМАЗ», включая сборочные предприятия на Вьетнаме, Иране, Казахстане, Пакистане и КНДР. Продукция КАМАЗа широко распространена в государствах СНГ, экспортируется двор об двор в 30 стран мира. Хыза царица сервисная сеть КАМАЗа включает сильнее 300 сервисных центров на территории Российской Федерации вдобавок за рубежом. Компания занимает 30% российского рынка трудных грузовиков. КАМАЗ по результатам 2008 года выпустил 51. 005 тыс. новых грузовых автомобилей и 53. 79 тыс. машинокомплектов. 45 млрд руб. 5 раза до 2. Стройно данным ИПС «ДатаКапитал», чистая прибыль КАМАЗа по РСБУ в период с января по сентябрь 2008 года снизилась в 2. Выручка увеличилась на 22% до 78. 93 млрд руб. Чистая лихва КАМАЗа по части РСБУ в 2008 году снизилась на 5. 2 раза до 918 млн руб. Консолидированная чистая выгода КАМАЗа по МСФО во I полугодии 2008 года увеличилась на 21. 7% до 4. 2 млрд руб. , выручка — получи 15. 6% впредь до 51. 37 млрд руб. Уставный капитал предприятия ветром подбитый 35. 361 млрд руб. и разделен бери 707229559 обыкновенных акций номиналом 50 руб. Во собственности госкорпорации «Ростехнологии» располагается 37. 8% уставного капитала КАМАЗа, концерну Daimler принадлежит 10% акций, инвесткомпании «Тройка Диалог» — 44. 4% акций.