Проблемы на рынке РФ авто еще впереди

Согласно данным комитета Ассоциации европейского бизнеса, во I квартале граждане Россиии купили 387 843 новых легковых и легких коммерческих автомобиля. В январе реализации снизились на 33%, во феврале — на 38%  (по сравнению эль теми же периодами прошлого малых лет). На марте было продано 135 446 автомобилей — на 0, 39% пуще, чем в феврале во прошлом году, но на 47% не в такой мере, чем в марте 2009 буква.  

Получив неутешительные итоги продаж, АЕБ, которая объединяет всех самых крупных автопроизводителей, понизила свой официальный прогноз продаж на 2009 г. до 1, 7 млн автомобилей (содружество ожидала, что в начале года удастся реализовать 2, 4 млн шт.). Прогноз ассоциации — это усредненный показатель, получаемый возьми основе прогнозов продаж всех моделей изготовителей, входящих во АЕБ.  

«Пока все куда ни шло по понятному сценарию: продолжают потихоньку продаваться стоки, начинают появляться автомобили 2009 г. по новым ценам»,  — говорит эксперт «Ведомостей».  

Ситуация, по наблюдениям экспертов, сильно различается в зависимости от региона.  

Главных проблем очень много изготовителей и дилеров ожидают в II квартале, когда стоки подойдут к концу и останутся большей немного автомобили 2009 г. по повысившимся ценам. «Инициал июня-июля выдача приспособление клиентам энергично упадет»,  — ожидает эксперт. Но в чем дело? макроэкономическая ситуация без- ухудшится радикально, ради октябрю-ноябрю реализации могут приняться профит. «Люди психологически привыкнут к новым ценам, появится стабильное положение, а если бакштаг рубля останется более-менее стабильным, то, очевидно, мы это мы еще посмотрим и некоторое стагнация процентных ставок», — говорит он.